2月1日，民航局飞行标准司印发《关于大力支持通航人员参加维修人员执照考试的通知》（以下简称“通知”）。通知指出，将大力支持通航人员参加CCAR-66部维修人员执照考试，包括增加通航人员考试专场，设置通航重点保障考点，加快新增考点布局等；同时，合理务实降低通航考试难度，深入扎实做好通航考试服务。

 

关于大力支持通航人员参加维修人员执照考试的通知

 

　　民航各地区管理局，各通用航空公司，民用航空器维修人员执照考试管理中心：

       为切实采取措施支持通航发展，为通航培养和储备维修专业人员提供良好环境与条件，夯实通航安全基础，经研究，现就大力支持通航人员参加CCAR-66部维修人员执照考试有关事宜通知如下。

        一、持续稳定增加考试资源供给

        为促进通航快速发展，解决维修人员执照考试资源供给相对紧张的问题，由我司统筹，持续稳定增加通航考试资源供给。

     （一）增加通航人员考试专场

       自2018年3月起，在原有全国考试计划的基础上，每月至少增加2场通航人员专场考试，专场考试只接受通航人员参加考试，依据报名人员的考试队列顺序安排考试。

　　（二）设置通航重点保障考点

        设置北京密云机场考点，哈尔滨龙海考点，上海民航职业技术学院考点，武汉考点，广汉考点，阎良考点，新疆管理局等7个考点为“中国民航通航重点保障考点”，上述考点将依据通航人员具体的考试需求及时组织开展通航人员专场考试。

         以上措施由考管中心负责具体组织落实，我司负责对落实情况进行监督。

　　（三）加快新增考点布局

　　我司鼓励相关单位申办考点，对于符合标准的单位，我司将着力提高评估工作的效率，加快完成新增考点布局，在本年度力争完成新增考点3家，为通航人员提供更多的考试资源。

　　（四）运动类维修人员执照功能上线

　　借助FSOP二期工程，目前运动类维修人员执照在线考试、申请和管理功能已经全面上线，将进一步提升运动类执照考试的规范性和便捷性。

　　二、合理务实降低通航考试难度

　　我国目前通航运营机型种类繁多，飞机系统相对简单，对维修基本技能要求较为全面。为解决目前部分企业反映的考试题目偏难问题，我司已经组织完成针对通航常见机型的考试大纲及试题分析，将合理降低通航常见机型的基础执照考试难度，3月底之前发布优化调整后的考试大纲，使考试更加符合我国目前的通航维修实际。

　　三、深入扎实做好通航考试服务

　　支持通航人员参加维修人员执照考试是支持通航发展的重要举措，各通航单位、考管中心和考点都要充分认识其重要意义并给予足够重视。各通航单位要为本单位人员参加执照考试合理调配作业任务，使通航人员具备必要的时间进行复习和参加考试，同时鼓励在单位内部建立考试激励机制。考管中心和各考点要在严格把握考试工作标准的基础上做好对于通航人员考试的保障和服务工作，真正让通航人员能够快捷顺畅的完成执照考试，助力通航腾飞。

　　请各地区管理局将此文转发辖区内各CCAR-145维修单位，CCAR-147维修培训机构；

 

飞行标准司

 

　　2018年2月1日